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    ''GUIDE DES LOIS PHYSIQUES DE L'AUTOMOBILE''

    1. L'UNIVERS
        1.1. Notions sur l'origine de l'Univers.
        1.2. Les caractéristiques du Soleil.
        1.3. Les caractéristiques du système solaire.
        1.4. Les caractéristiques du globe terrestre.
        1.5. Notion d'altitude.
        1.6. Les caractéristiques de l'atmosphère terrestre.

    2. LA GRAVITATION
        2.1. Les quatre forces physiques fondamentales.
        2.2. Le phénomène de gravitation.
        2.3. Les manifestations du phénomène de gravitation.
        2.4. Notion d'accélération gravitationnelle.
        2.5. Notion de force de gravitation.

    3. LES DÉFINITIONS
        3.1. Les définitions élémentaires.
        3.2. Notion de dimension.
        3.3. Notion  de coefficient.

    4. LES UNITÉS
        4.1. Le Système International d'unités.
        4.2. Les unités fondamentales.
        4.3. L'unité de distance.
        4.4. L'unité de masse.
        4.5. L'unité de temps.
        4.6. Les unités dérivées.
        4.7. Les unités de mesures d'angles.
        4.8. Notion de cohérence des unités.

    5. LE MOUVEMENT
        5.1. Notion de référentiel.
        5.2. Les lois générales du mouvement.
        5.3. Le mouvement d'accélération uniforme.
        5.4. Le mouvement de vitesse stabilisée.
        5.5. Le mouvement circulaire.
        5.6. Le mouvement de rotation autour d'un axe.
        5.7. Le principe du levier.
        5.8. Le principe du levier appliqué à la transmission.
        5.9. Le principe du levier appliqué au mouvement circulaire d'une voiture.

    6. MESURES ET CALCULS
        6.1. Notion d'expérience, de mesure et de calcul.
        6.2. Les instruments de mesures.
        6.3. Notion de distance de freinage.
        6.4. Notion de rayon de trajectoire.
        6.5. Notion d'échelle d'un plan.
        6.6. Calcul du coefficient de réduction d'une photographie aérienne.

   
    
6.7. Calcul de la circonférence d'un cercle.
        6.8. Propriétés des triangles rectangles.
        6.9. Notions de trigonométrie.
        6.10. Notion de vecteur.
        6.11. Notion de somme de vecteurs.
        6.12. Notions sur la précision des résultats.

    7. LA VITESSE
        7.1. Notion de vitesse.
        7.2. Notion de variation de vitesse.
        7.3. Notion de vitesse moyenne.
        7.4. Notion de vitesse instantanée.
        7.5. Notion de vitesse de croisière.
        7.6. Calcul du coefficient de régime moteur.
        7.7. Calcul de la vitesse de croisière.
        7.8. Notion de vitesse de rotation.
        7.9. Notion de rapport de transmission.
        7.10. Calcul du rapport de transmission.
        7.11. Relation entre vitesse de rotation du vilebrequin et vitesse instantanée de la voiture.
        7.12. Notion de vitesse circonférentielle.
        7.13. Notion de vitesse angulaire.
        7.14. Principe de fonctionnement des appareils mesurant la vitesse.
        7.15. Étalonner un tachymètre.
        7.16. Calcul de la vitesse d'une masse tombant en chute libre.

    8. LE VÉHICULE
        8.1. Les caractéristiques des véhicules terrestres.
        8.2. Notion d'angle de pivotement des roues directrices.
        8.3. Calcul de la cylindrée d'un moteur.
        8.4. Calcul du poids d'un véhicule.
        8.5. Notion de surface de contact au sol des pneumatiques.
        8.6. Calcul de la pression de gonflage d'un pneumatique.
        8.7. Notion de centre de gravité.
        8.8. Calcul de la position du centre de gravité.
        8.9. Les sept forces qui s'exercent sur une voiture.
        8.10. Notions d'acoustique.
        8.11. Notion de propagation de l'énergie acoustique.
        8.12. Calcul de la fréquence sonore émise par l'échappement d'un moteur.
        8.13. Calcul de la fréquence sonore produite par un engrenage.

    9. LA TRACTION
        9.1. Les caractéristiques du carburant automobile.
        9.2. Notions sur la combustion théorique du carburant.
        9.3. Les dangers de l'oxyde de carbone.
        9.4. Notion de force motrice.
        9.5. Notion de perte d'énergie.
        9.6. Notion de couple moteur.
        9.7. Principe de fonctionnement d'un banc de puissance.
        9.8. Les facteurs qui influencent la valeur du couple maximum.
        9.9. Notion de démultiplication de la transmission.
        9.10. Calcul de la démultiplication de la transmission.
        9.11. Notion de couple de traction.
        9.12. Calcul de la force de traction délivrée par les roues motrices.
        9.13. Calcul du couple capable de compenser une force résistante.
        9.14. Relation entre couple utile et ouverture de la commande des gaz.
        9.15. Calcul du travail fourni par le moteur.
        9.16. Calcul de la consommation de carburant.
        9.17. Calcul de l'énergie consommée.
        9.18. Calcul du rendement d'un moteur.

    10. L'ACCÉLÉRATION
        10.1. Notion d'accélération.
        10.2. Calcul de l'accélération.
        10.3. Calcul de la force de traction.
        10.4. Relation entre accélération, temps et vitesse.
        10.5. Relation entre accélération, distance et vitesse.
        10.6. Relation entre accélération, temps et distance.

    11. LES FORCES RÉSISTANTES
        11.1. Notion de force résistante.
        11.2. La résistance au roulement.
        11.3. La résistance de l'air.
        11.4. Calcul de la résistance de l'air.
       
11.5. Calcul de l'énergie absorbée par les forces résistantes.

    12. L'AÉRODYNAMIQUE
        12.1. Les caractéristiques aérodynamiques.
        12.2. Calcul de la surface frontale.
        12.3. Calcul du coefficient de traînée.
        12.4. Principe de fonctionnement d'une soufflerie aérodynamique.
        12.5. Valeurs calculées et valeurs réelles.
        12.6. Relation entre forme et coefficient de traînée.
        12.7. Notion de portance.
        12.8. Calcul de la surface portante.
        12.9. Calcul du coefficient de portance.
        12.10. Notion de déportance.
        12.11. Notion de centre de poussée aérodynamique.
        12.12. Calcul de la force exercée par un vent traversier.
        12.13. Calcul de l'accélération transversale produite par un vent traversier.

    13. L'ÉNERGIE
        13.1. Notion d'énergie.
        13.2. Notion de capacité thermique.
        13.3. Notion d'énergie gravitationnelle.
        13.4. Notion d'énergie cinétique.
        13.5. Calcul de l'énergie cinétique d'une masse en mouvement.
        13.6. Relation entre vitesse et énergie cinétique.
        13.7. Relation entre travail d'une force et quantité d'énergie cinétique.
        13.8. Notion de translation et de rotation.
        13.9. Notion d'énergie cinétique de rotation.
        13.10. Calcul de l'énergie cinétique de rotation.
        13.11. Calcul de la quantité totale d'énergie cinétique.

    14. LA DÉCÉLÉRATION
        14.1. Notion de décélération.
        14.2. Les résistances naturelles.
        14.3. Notion de frein moteur.
        14.4. Notion de couple antagoniste.
        14.5. Notion de couple de retenue.
        14.6. Calcul de la force de retenue délivrée par les roues motrices.
        14.7. Notion de force de freinage.
        14.8. Calcul de la décélération.
        14.9. Relation entre vitesse initiale, distance de freinage et durée de décélération.
        14.10. Calcul de la force de freinage.
        14.11. Relation entre travail de la force de freinage et quantité d'énergie cinétique.
        14.12. Relation entre distance de freinage et variation d'énergie cinétique.
        14.13. Les valeurs maximales de décélération des différentes catégories de véhicules.
        14.14. Les facteurs qui conditionnent la distance minimale de freinage.
        14.15. Calcul de la température d'un système de freinage.

    15. LE GUIDAGE
        15.1. Notion d'accélération transversale.
        15.2. Calcul de l'accélération transversale.
        15.3. Notion de résultante de guidage (voiture).
        15.4. Calcul de la résultante de guidage (voiture).
        15.5. Calcul de la force de guidage (voiture).
        15.6. Les deux composantes de la force de guidage (voiture).
        15.7. Relation entre angle de pivotement des roues directrices et décélération de la voiture.
        15.8. Relation entre vitesse, rayon de trajectoire et angle d'inclinaison d'un deux-roues.
        15.9. Les forces qui s'exercent sur un deux-roues en équilibre sur une trajectoire circulaire.
        15.10. Calcul de la force de guidage (deux-roues).
        15.11. Calcul de la résultante de guidage (deux-roues).
        15.12. Notion de dévers.
        15.13. Calcul de l'accélération transversale liée au dévers.
        15.14. Calcul de la composante du poids liée au dévers.
        15.15. Relation entre vitesse, accélération transversale et rayon de trajectoire.
        15.16. Les facteurs qui conditionnent le rayon minimal d'une trajectoire circulaire.

    16. L'ADHÉRENCE
        16.1. Notion d'adhérence.
        16.2. Notion de coefficient d'adhérence.
        16.3. Calcul du coefficient d'adhérence (freinage).
        16.4. Calcul du coefficient d'adhérence (guidage).
        16.5. Calcul du coefficient d'adhérence (guidage d'un deux-roues).
        16.6. Notion de glissement.
        16.7. Relation entre glissement et décélération.
        16.8. Notion de dérive.
        16.9. Les deux mécanismes de l'adhérence.
        16.10. Notions sur la rugosité des revêtements routiers.
        16.11. Calcul du rapport masse-surface de contact au sol.
        16.12. Les facteurs qui conditionnent l'adhérence.

    17. LES RÉACTIONS DU VÉHICULE
        17.1. Notion de réaction de la voiture.
        17.2. Le mouvement de tangage et de roulis.
        17.3. Calcul de la réaction de tangage.
        17.4. Calcul de la répartition du freinage.
        17.5. Calcul de la réaction de roulis.
        17.6. Relation entre décélération et inclinaison du chargement.
        17.7. Relation entre accélération transversale et inclinaison du chargement.
        17.8. Le mouvement de lacet.
        17.9. Calcul du couple de lacet.
        17.10. Calcul de la réaction de lacet.
        17.11. Notion de survirage et de sous-virage.

    18. LES DÉCLIVITÉS
        18.1. Notion de dénivelée.
        18.2. Calcul de la déclivité d'une route.
        18.3. Calcul du travail d'une force de levage.
        18.4. Calcul de l'accélération liée à la déclivité.
        18.5. Calcul de la composante du poids liée à la déclivité.
        18.6. Calcul de la force capable de compenser la déclivité.
        18.7. Calcul du travail de la force de traction en montée.
        18.8. Calcul du travail de la force de retenue en descente.
        18.9. Calcul de la vitesse en descente.

    19. LA PUISSANCE
        19.1. Notion de puissance.
        19.2. Conversion des unités de puissance.
        19.3. Relation entre couple et puissance.
        19.4. Calcul de la puissance développée dans un mouvement d'accélération uniforme.
        19.5. Calcul de la puissance développée dans un mouvement de vitesse stabilisée.
        19.6. Calcul de la puissance développée sur une route en déclivité.
        19.7. Calcul du rapport poids-puissance.
        19.8. Notion de puissance de retenue.

    20. LES INTERVALLES ENTRE VÉHICULES
        20.1. Calcul de la distance parcourue pendant le délai de réaction du conducteur.
        20.2. Calcul de l'intervalle minimum entre deux véhicules.
        20.3. Calcul de la distance nécessaire pour effectuer un dépassement.

    21. LES COLLISIONS
        21.1. Notion de collision.
        21.2. Comparaison entre décélération et accélération gravitationnelle terrestre.
        21.3. Calcul de l'énergie dissipée dans une collision contre un obstacle fixe.
        21.4. Calcul de la force délivrée dans une collision contre un obstacle fixe.
        21.5. Calcul de la décélération résultant d'une collision contre un obstacle fixe.
        21.6. Calcul de la durée d'une collision contre un obstacle fixe.
        21.7. Notion de quantité de mouvement.
        21.8. Calcul de la vitesse résiduelle résultant d'une collision frontale entre deux voitures.
        21.9. Calcul de la variation de vitesse résultant d'une collision frontale entre deux voitures.
        21.10. Calcul de l'énergie dissipée dans une collision frontale entre deux voitures.
        21.11. Calcul des forces délivrées dans une collision frontale entre deux voitures.
        21.12. Calcul de la décélération résultant d'une collision frontale entre deux voitures.
        21.13. Calcul de la vitesse résiduelle résultant d'une collision transversale entre deux voitures.
        21.14. Calcul de la trajectoire résultant d'une collision transversale entre deux voitures.
        21.15. Principe de fonctionnement de la ceinture de sécurité.
        21.16. Principe de fonctionnement de l'airbag.
        21.17. Notion de limite physiologique en cas de collision.

    22. L'ACCIDENTOLOGIE
        22.1. Notion d'erre.
        22.2. Calcul de la vitesse résiduelle d'une collision.
        22.3. Calcul de la vitesse initiale d'une collision.
        22.4. Calcul de la vitesse critique en courbe.

    23. SOLUTIONS DÉTAILLÉES DES 200 EXERCICES

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