Réponses au test de connaissances sur les lois physiques de l'automobile : 

     1. Une voiture qui circule à la vitesse de 126 kilomètres-heure parcourt 35 mètres par seconde : vrai !

     2. Le coefficient d'adhérence est toujours inférieur à 1 : faux !
         Le coefficient d'adhérence peut atteindre ou dépasser 1 si les pneus sont parfaitement adaptés à la masse de la voiture et à la rugosité du revêtement.

     3. La collision frontale de deux voitures de même masse qui se percutent à 50 km/h équivaut à une collision contre un mur en béton à 100 km/h :  faux !
         Dans une collision frontale, les vitesses ne s'additionnent pas. Une telle collision entre deux voitures de même masse 
         circulant à 50 km/h équivaut, pour chacune d'elles, à une collision contre un mur en béton à 50 km/h.

     4. Du point de vue de la résistance de l'air, circuler à 140 km/h revient à circuler deux fois plus vite qu'à 100 km/h : vrai !
         La résistance de l'air augmente comme le carré de la vitesse, elle est multipliée par deux entre 100 et 140 km/h.

     5. Il faut 900 litres d'air pour brûler un seul litre de carburant : faux ! Il en faut 9000 !
         L'air est composé d'azote (76 %) et d'oxygène (23 %) mais seul l'oxygène participe à la combustion du carburant. 

     6. Un moteur d'automobile fabrique 1 litre d'eau par litre de carburant consommé : vrai !
         Les atomes d'hydrogène contenus dans la molécule d'hydrocarbure se combinent avec les atomes d'oxygène contenus dans l'air 
         pour former une molécule d'eau. Cette transformation s'opère dans la proportion d'1 litre d'eau par litre de carburant consommé.

     7. Une déclivité de 7,5 % signifie que la variation d'altitude est de 75 mètres par kilomètre parcouru : vrai !
         La déclivité d'une route s'exprime par un pourcentage qui est le quotient de la variation d'altitude par la distance parcourue. 

     8. Dans une montée à 10 %, la force qui s'oppose au mouvement de la voiture vaut 10 % de son poids : vrai !
         Cette force est la composante du poids parallèle à la route, elle se manifeste en montée et en descente. 

     9. L'énergie cinétique d'une voiture de masse 1000 kilogrammes circulant à 90 km/h est de 40 tonnes : faux !
         La tonne est une unité de masse équivalant à 1000 kilogrammes, et quelle que soit la vitesse, la masse reste constante. 

    10. L'énergie cinétique d'une voiture de masse 1000 kilogrammes circulant à 90 km/h est pratiquement équivalente à l'énergie libérée par la combustion
          d'un seul centilitre de carburant : vrai !  L'énergie cinétique d'une voiture de masse 1000 kilogrammes circulant à 90 km/h est 312 500 joules.
          La combustion de 100 centilitres de carburant libère une énergie d'environ 35 millions de joules, soit 350 000 joules par centilitre. 

    11. Sur une voiture de tourisme, le premier rapport de transmission multiplie le couple moteur en moyenne par trois : faux !
          Le couple moteur est multiplié en moyenne par 12 ! S'agissant d' un camion, il est multiplié en moyenne par 50 !

    12. En virage, la voiture est soumise à la force centrifuge : faux ! La force centrifuge est une force imaginaire qui n'a pas d'existence réelle.
          La seule force qui agit sur la voiture en virage est la force de guidage. Cette force s'exerce sur les roues directrices
          au contact du sol lorsque le conducteur actionne la commande de direction. 

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